企业简介：
南方汇通是由原中国铁路机车车辆工业总公司独家发起、将贵阳车辆厂主营性经营资产整体重组，并以募集方式设立的高新技术企业，总资产约35亿元。1999年公司股票在深圳证券交易所上市。目前，公司主要从事铁路运输货车的大修、改造；铁路特种专用货车的开发、制造；高柔弹簧、锻铸件等铁路车辆配件的制造和修理。
面临挑战：
作为一个上市公司，企业内外部环境发生了巨大的变化，传统的管理模式已不能适应企业发展的需要。
随着铁路业务的改革，铁路货车的修理和制造采取招投标的方式逐步市场化，成本管控直接决定了订单和市场份额的大小，关系着上市公司的赢利。
此前南方汇通处于传统的管理模式，在经营过程中发现了诸多问题：财务、物流数据不同步；采购数量、采购时间存在很大的随意性，库存积压严重，车间却停工待产；库存数据不准，无法提供及时库存，物料管理存在隐患并影响采购销售；销售存在开票未提货和提货未开票等。
解决方案：
2003年下半年，K/3 WISE 财务和物流系统开始在弹簧厂试点。
2004年，K/3 WISE财务、物流系统在股份公司全面推行，并持续推进成本管理系统和生产制造系统。
通过ERP系统实施，在流程上固化了“见票发料”制度，必须先出票才发料，通过系统节点把控物料管理。
南方汇通利用K/3 BOS实现了细录预算功能，细录车间录入分解检查员的检修单，系统根据领料部门、发料仓库、成本对象合并修理车领料数量，最后生成领料单，车间按领料单进行领料。
应用价值：
实施K/3WISE后，南方汇通的诸多问题都得到了解决。如：财务、物流数据不同步；采购数量、采购时间存在很大的随意性，库存积压严重，车间却停工待产；库存数据不准，无法提供及时库存，物料管理存在隐患并影响采购销售；销售存在开票未提货和提货未开票等。
在K/3 WISE的帮助下，南方汇通实现了内部事业部独立核算与考核的业务模式，减少了扯皮现象的发生，加强了集团对事业部的管控，使得以利润考核促进各事业部管理改进成为可能。
成本核算需要10天左右才能出来，现在20分钟就可以了。通过标准成本和实际成本的对比分析，可以发现采购、库存和销售上的一些问题，通过解决这些问题使销售报价更为合理，同时达到了完善管理的目的。
促进南方汇通由生产型向效益型企业转变。
